Segunda-feira, 26 de Dezembro de 2016
Como reparar o frigorífico da caravana

 



publicado por Brito Ribeiro às 11:55
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Como montar um painel solar na caravana

 



publicado por Brito Ribeiro às 11:50
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Terça-feira, 20 de Dezembro de 2016
Fiamma - Catálogo 2017

Os produtos Fiamma, para camping-car são uma referencia de excelencia. Fiamma é hoje conhecida em todo o mundo como a empresa pioneira e lider no sector da fabricação de acessórios tecnicos para veiculos de lazer.

A Fiamma disponibiliza um conjunto de catálogos, manuais e documentos muito uteis que podem ser descarregados aqui.

fiamma.jpg

 



publicado por Brito Ribeiro às 10:49
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Preparar a caravana para o inverno (2ª parte)

Acho que a maioria mantem uma verdadeira despensa na caravana durante todo o ano. Enlatados, massas, bebidas ou temperos, por exemplo, conservam-se durante muito tempo, apenas temos de nos preocupar com as datas de validade. Em relação a alimentos perecíveis, não pode haver contemplação, fora da caravana. As formigas e outros insectos não perdoam, entram pelos sítios mais inverosímeis e o cheiro de alimentos estragados é horrível dentro de uma caravana. Por isso, antes de uma paragem prolongada é necessário uma limpeza escrupulosa à despensa.

 

No caso da caravana possuir bateria deve-se prever o seu carregamento periódico, ou encontrar uma solução de carga permanente o que é preferível, através do chamado “carregador inteligente” ou de um painel solar de manutenção de carga. 

carregador-baterias-inteligente-invercar-530-st050

Já falamos dos pneus mas ainda não referimos que devem ser protegidos dos raios solares com umas coberturas apropriadas. Em alternativa, podemos cortar contraplacado à medida ou usar um para sol de automovel que se vende em qualquer loja tipo chino. O efeito prático é o mesmo, visualmente é que não!

 

Proteger a nossa caravana dos amigos do alheio é nos dias de hoje uma precaução normal. Há vários tipos de anti roubos de adaptar ao mecanismo de engate ou em alternativa um bloqueio de roda. Quem quiser roubar a caravana consegue roubá-la, mas a probabilidade de desistir é bastante maior ao ver o anti roubo.

anti-roubo-universal-alko.jpg

 

anti roubo.jpg

 

Deixá-la estacionada na rua é outro inconveniente. Primeiro porque é legalmente proibido, segundo porque o risco de assalto é maior. O ideal é deixá-la dentro de um armazém ou garagem, o que nem sempre é fácil. Em alternativa, ao ar livre mas dentro de uma propriedade. Nas cidades já existem na actualidade alguns parkings cobertos e vigiados onde os nossos equipamentos podem permanecer em segurança.

 

Para evitar surpresas, ao menos uma vez por mês devemos dar uma olhadela à caravana, para a arejar e verificar os pneus.



publicado por Brito Ribeiro às 09:12
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Sexta-feira, 16 de Dezembro de 2016
Preparar a caravana para o inverno (1ª parte)

Chegou o inverno e é possível que tenhamos que deixar a caravana estacionada durante algum tempo. Se isso suceder devemos ter em conta algumas recomendações básicas, para que o nosso equipamento permaneça em bom estado.

macaco-de-elevacao-caravana-1300kg.jpg

Devemos deixar as “patas” em baixo ou subi-las se a caravana ficar parada por uns tempos? Eu acho que devem ficar recolhidas porque se um dos pneus perde ar, a caravana fica apoiada nos macacos e estes não estão preparados para suportar o peso da caravana. Cada um dos macacos suporta pouco mais de cem quilos e é por isso que se vendem tantos macacos de substituição. Encontro frequentemente em alguns fóruns, companheiros a queixarem-se que empenaram ou partiram algum macaco. Isto, por desconhecimento que estas peças servem exclusivamente para manter a caravana nivelada e estável.

A propósito disso, em caso de furo de um pneu, nunca tentar levantar a caravana com a ajuda dos macacos. Eu tenho um pequeno macaco hidráulico que me custou pouco mais de vinte euros e que serve perfeitamente.

A solução mais correcta para paragens prolongadas é apoiar o chassi da caravana sobre uns cavaletes (ou preguiças).

macacos-para-caravana.jpg

 

É recomendável verificar a pressão dos pneus e até se pode meter um pouco mais de ar que o normal para minimizar o efeito de deformação. Claro que após paragem prolongada se deve colocar a pressão correcta antes de iniciar nova viagem. Um bom conselho é mover a caravana pelo menos uma vez por mês para que as rodas não se deformem.

 

Antes de deixar a nossa caravana devemos rever alguns pontos: as janelas, as clarabóias e as saídas de fumos. Uma clarabóia aberta pode acabar com a nossa caravana. Recordem que uma boa parte da caravana é feita em madeira, como o solo e os móveis. Ora na maior parte dos casos, estas madeiras não convivem nada bem com o alagamento por água.

Mesmo que tenham a sorte de não entrar água entrará pó, que embora não sendo tão grave, não deixa de ser um sério incomodo. Outro perigo não negligenciável é a entrada de roedores com consequências imprevisíveis.

O melhor mesmo é deixar tudo bem fechado e verificar sempre as esquinas e o solo para detectar partes “moles” que denunciam infiltrações do exterior.

É óbvio que devemos esvaziar e lavar o WC químico antes de arrumarmos a caravana. Ainda que uma sanita química não deite cheiro (em princípio) deve ser muito bem lavada, devendo ter-se atenção aos produtos de limpeza que se usam para não danificar os vedantes.

 

28jfpsj.jpg

 

Já sabemos que se deve sempre desligar o gás quando não o usamos ou durante uma viagem, mas durante uma paragem prolongada deve-se separar o redutor da botija. Recordamos que as botijas devem estar em local onde exista circulação de ar, de preferência fora do habitáculo da caravana e a instalação deve ser revista periodicamente.



publicado por Brito Ribeiro às 15:03
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Quinta-feira, 15 de Dezembro de 2016
Vamos a isto!

Este é o meu novo blog destinado exclusivamente ao turismo ao ar livre. Praticante de campismo há cerca de quarenta e cinco anos, passei recentemente para o caravanismo. Mais comodidade, menos dores nas costas e menos discussões sobre as tralhas que enchiam a bagageira da viatura, foram as principais razões desta alteração. Assim está tudo arrumado nos seus lugares, é só atrelar e vamos embora!

Não venho para aqui dar lições, arvorar-me em especialista ou criar conflitos estéreis. Partilhar conhecimentos, levantar dúvidas, contribuir para a divulgação desta salutar actividade, em sintonia com a defesa do ambiente e a valorização do património, são os objectivos deste blog. Espero que gostem!



publicado por Brito Ribeiro às 15:18
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